ทำไมน้ำไม่ท่วมสนามบิน ‘ไพเจน มากสุวรรณ์’ พาชมสถานีสูบน้ำสุวรรณภูมิ
แม้จะเกษียณจากกรมชลประทานหลายปี ในตำแหน่งรองอธิบดีกรม แต่ไพเจน มากสุวรรณ์ ก็ยังติดตามและ ศึกษาเรื่องน้ำมาตลอด ตอนมาเป็นนายกอบจ.สงขลา นอกจากบริหารงานทั่วไปแล้ว ยังให้ความสำคัญกับเรื่องน้ำ โดยได้จัดทำแผนที่เส้นทางน้ำให้กับทัองถิ่นในจังหวัดสงขลาไปใช้ประกอบการพัฒนา โดยเห็นว่า แผนผังน้ำจะต้องทำควบคู่กับผังเมือง หากก่อสร้างด้วยอื่นโดยไม่สนใจเส้นทางน้ำ ก็จะมีปัญหาน้ำท่วมตามมาเหมือนที่เป็นอยู่ในทุกวันนี้
.
สำหรับสถานีสูบน้ำสุวรรณภูมิ เป็นโครงการพระราชดำริของในหลวงรัชกาลที่ 9 ที่ต้องการระบายน้ำจากสนามบินสุวรรณภูมิ ไม่ให้เกิดปัญหาน้ำท่วมขังซึ่งหากน้ำท่วมสนามบินก็จะส่งผลกระทบอย่างมาก
.
โครงการนี้ตั้งอยู่อำเภอบางพลีรอยต่ออ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ เป็นการขุดคลองระบายน้ำจากคลองสำโรง ไปลงทะเล ระยะทาง 11 กิโลเมตร 2 ฝั่งคลองเป็นถนนเชื่อมต่อระหว่างถนนเทพรัตน์(บางนา-ตราด) กับถนนสุขุมวิท มีพลัดเวย์ สูง 19 เมตรจากระดับน้ำทะเล มีเครื่องสูบน้ำขนาดใหญ่ (ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้) จำนวน 4 เครื่องสามารถระบายน้ำได้ 100 ลบ.ม./วินาที
.
โครงการน้ำ เริ่มต้นโครงการปี 2546 โดยการเวนคืนที่ดิน เริ่มก่อสร้าง 2547 ก่อสร้างเสร็จ 2552 ใกล้เคียงกับช่วงสนามบินสุวรรณภูมิเปิดให้บริการ ใช้งบประมาณ 11,000 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าเวนคืน 3,500 ล้าน ที่เหลือเป็นงบก่อสร้าง โดยนายไพเจน มากสุวรรณ์ เป็นผู้อำนวยการก่อสร้าง กินอยู่ ทำงานที่ไซด์งานจนเสร็จโครงการ ก่อนจะก้าวไปเติบโตในตำแหน่งราชการเป็นรองอธิบดีกรมชลประทาน
.
สนามบินสุวรรณตั้งบนพื้นที่ลุ่มรับน้ำประมาณ 20,000 ไร่ การสร้างสนามบินจึงเท่ากับไปขวางการระบายน้ำในพื้นที่ฝั่งตะวันออกของกรุงเทพ จึงต้องสร้างระบบระบายน้ำที่ดี ที่ไม่เพียงป้องน้ำท่วมสนามบิน แต่ยังช่วยระบายน้ำฝั่งตะวันออกของกรุงเทพฯด้วย โดยรอบสนามบินมีการก่อสร้างคันกั้นน้ำ และมีคูระบายน้ำล้อมรอบ มีเครื่องสูบน้ำขนาดใหญ่ 2 เครื่องระบายน้ำลงคลองข้างเคียงหลายสาย ก่อนจะไปลงคลองสำโรง ปริมาณน้ำจำนวนมากเข้าสู่คลองสำโรง คลองจะระบายไปไม่ทัน จึงเกิดภาวะน้ำท่วมพื้นที่รอบๆ อย่างนิคมอุสาหกรรมลาดกระบัง
.
เมื่อมีสถานีสูบน้ำสุวรรณภูมิ เป็นทางลัดให้น้ำระบายลงทะเลอย่างรวดเร็วแก้ปัญหาน้ำท่วมขังได้ เป็นอย่างดี
.
