ชาวบางพลัดไม่ทน ลุกฮือต้าน ‘ถนนหลังเขื่อน’ ริมเจ้าพระยา จี้ กทม. ยุติโครงการ ชี้ทำลายวิถีชุมชน-ประวัติศาสตร์
เครือข่ายภาคประชาชนเขตบางพลัด รวมตัวคัดค้านโครงการถนนเลียบแม่น้ำเจ้าพระยา (ถนนหลังเขื่อน) ระยะทาง 3.5 กม. งบประมาณกว่า 264 ล้านบาท ระบุโครงการขาดการมีส่วนร่วมและทำลายอัตลักษณ์ชุมชนประวัติศาสตร์
เปิด 9 เหตุผลหลัก ทำไมต้อง “หยุด”
กลุ่มผู้คัดค้านได้สรุปปัญหาสำคัญ 9 ประเด็นที่ส่งผลกระทบโดยตรงหากโครงการนี้เดินหน้าต่อ
ขาดธรรมาภิบาล
กระบวนการรับฟังความคิดเห็นไม่โปร่งใส ประชาชนเข้าไม่ถึงข้อมูล
ความปลอดภัยต่ำ
เสี่ยงต่อการเกิดอาชญากรรมและการมั่วสุมในพื้นที่ลับตา
ทำลายประวัติศาสตร์
ชุมชนเก่าแก่สมัย ร.5 เสี่ยงถูกรื้อถอน
ทำลายวัฒนธรรม: วิถีชีวิตริมน้ำและอัตลักษณ์ทางศาสนาที่สืบทอดกันมาจะหายไป
ความคุ้มค่าติดลบ
แลกประวัติศาสตร์ที่มีค่ากับทางเดินเท้าที่อาจมีคนใช้เพียงบางช่วงเวลา
เสี่ยงถูกไล่ที่ (Gentrification)
การอ้างพื้นที่สีเขียวแฝงด้วยการบีบให้ชุมชนดั้งเดิมต้องย้ายออก
ปัญหาสิ่งแวดล้อม
ขยะมูลฝอยและการจัดการสุขอนามัยใต้ทางเดินในระยะยาว
งบประมาณผิดที่
ควรนำเงิน 264 ล้านไปใช้กับสวัสดิการพื้นฐานหรือความปลอดภัยของคนเมืองมากกว่า
ทำลายความสัมพันธ์
พื้นที่เชื่อมโยงวัฒนธรรม ไทย-เปอร์เซีย-มลายู ตั้งแต่สมัยอยุธยาจะถูกสิ่งก่อสร้างสมัยใหม่บดบัง
5 ข้อเรียกร้องถึง กทม. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
เพื่อให้เกิดการแก้ปัญหาอย่างยั่งยืน ทางกลุ่มผู้คัดค้านได้ยื่นข้อเสนอ 5 ข้อ ดังนี้
หยุดโครงการทันที จนกว่าจะมีการตรวจสอบผลกระทบอย่างรอบด้าน
เปิดเผยข้อมูลทั้งหมด ทั้งแบบร่าง งบประมาณ และผลกระทบต่อสิทธิที่ดิน
จัดรับฟังความเห็นใหม่ โดยให้ชุมชนมีส่วนร่วมในฐานะเจ้าของพื้นที่ ไม่ใช่แค่ผู้รับทราบ
กสม. ต้องเข้าตรวจสอบ เพื่อคุ้มครองสิทธิในที่อยู่อาศัยและความปลอดภัยของชาวบ้าน
ทบทวนงบประมาณ เปลี่ยนมาพัฒนาคุณภาพชีวิต สวัสดิการผู้สูงอายุ และเด็กในชุมชนแทน
“กทม. ไม่ให้ค่า ไม่เห็นความหมาย ตัวตนของคนริมน้ำ!” — คือข้อความสะท้อนความน้อยเนื้อต่ำใจของชาวบางพลัดที่รู้สึกว่าโครงการพัฒนาเมืองกำลังเดินหน้าโดยทิ้ง “คน” ไว้ข้างหลัง
#Mtoday #บางพลัด #คัดค้านถนนหลังเขื่อน #เลียบแม่น้ำเจ้าพระยา #สิทธิชุมชน #กรุงเทพมหานคร
