โครงการรถไฟฟ้าหัวเมืองในต่างจังหวัดวิ่งแข่งกันอยู่ 3 เมือง คือ เชียงใหม่ ขอนแก่น และหาดใหญ่ แต่ดูเหมือนว่า หาดใหญ่จะวิ่งเข้าวินก่อนใครหลัวทรฟม.ทุ่ม 17,000 ล้าน สร้างรถไฟฟ้าหาดใหญ่ 12 กิโลเมตร
สำนักงบประมาณมีมติแล้วให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นหน่วยงานเจ้าภาพดำเนินโครงการ ทั้งๆที่ก่อนหน้าองค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา (อบจ.สงขลา) ริเริ่มมาตั้งแต่สมัย นิพนธ์ บุญญามณี เป็นนายกฯอบจ.สงขลา ได้ริเริ่มโครงการไว้ แต่ สนข.มองว่า องค์กรท้องถิ่นไม่มีงบประมาณเพียงพอในการดำเนินการ สำนักงบประมาณ จึงมีมติให้ รฟม.ดำเนินการแทน แต่ต้องไปออกพระราชกฤษฎีกาขยายอำนาจของ รฟม.ไปมีภารกิจในต่างจังหวัดเพิ่มเติม
สรุปสถานะล่าสุดของโครงการโมโนเรลหาดใหญ่ มีดังนี้ เดิม(อบจ.สงขลา) ผลักดันมาตั้งแต่ปี 2557 ศึกษาความเหมาะสม ออกแบบ และผ่านรายงาน EIA แล้ว แต่ติดข้อจำกัดด้านงบประมาณขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
-ต่อมา สำนักงบประมาณเสนอให้ถ่ายโอนโครงการไปยัง รฟม. เพราะมีศักยภาพด้านงบประมาณและกฎหมายมากกว่า จึงมีการรับโอนโครงการอย่างเป็นทางการ
-ขณะนี้ รฟม. อยู่ระหว่างผลักดัน ร่างพระราชกฤษฎีกา เพื่อขยายอำนาจให้สามารถดำเนินกิจการรถไฟฟ้าในจังหวัดสงขลาได้ ก่อนเข้าสู่ขั้นตอนออกแบบรายละเอียดและก่อสร้าง
รายละเอียดโครงการระยะที่ 1
-ระบบ โมโนเรลแบบคร่อมราง
-ระยะทาง 12.54 กิโลเมตร
-จำนวนสถานี 12 สถานี
-แนวเส้นทาง จากบริเวณแยกคลองหวะ ผ่านถนนกาญจนวนิช แยกคอหงส์ ถนนเพชรเกษม ไปสิ้นสุดที่สถานีรถตู้หาดใหญ่
-วงเงินลงทุนประมาณ 17,586 ล้านบาท
นอกจากนี้ ยังมีแนวคิด ระยะที่ 2 เพื่อขยายเส้นทางจากสถานีรถตู้ไปยังสนามบินนานาชาติหาดใหญ่ ซึ่งอยู่ในขั้นศึกษาความเป็นไปได้
อีกประเด็นที่น่าสนใจคือ หลังเหตุอุทกภัยในพื้นที่ หัวหน้าทีมออกแบบเปิดเผยว่า รฟม. กำลังทบทวนและปรับแบบโครงสร้างบางส่วนให้รองรับปัญหาน้ำท่วมได้ดียิ่งขึ้น ก่อนเดินหน้าในขั้นต่อไป
จากแบบศึกษาและแนวเส้นทางล่าสุด โครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลหาดใหญ่ ระยะที่ 1 มี 12 สถานี จาก คลองหวะ ถึงสถานีรถตู้หาดใหญ่ แต่ต้องเรียนตามตรงว่า รฟม.ยังไม่ได้ประกาศชื่อสถานีอย่างเป็นทางการครบทั้ง 12 สถานี เนื่องจากอยู่ระหว่างปรับรายละเอียดโครงการก่อนเสนอ ครม.
อย่างไรก็ตาม จากแบบศึกษาเดิมของ อบจ.สงขลา แนวสถานีจะอยู่บริเวณจุดสำคัญตามลำดับ ดังนี้
1. คลองหวะ (จุดเริ่มต้น)
2. หน้ามหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ (ม.อ.)
3. แยกคอหงส์
4. ศูนย์การค้าเซ็นทรัลเฟสติวัล หาดใหญ่
5. โรงพยาบาลกรุงเทพหาดใหญ่
6. บริเวณถนนเพชรเกษมตอนกลาง
7. โรงเรียนหาดใหญ่วิทยาลัย
8. ตลาดกิมหยง
9. ย่านลีการ์เดนส์
10. สถานีรถไฟหาดใหญ่
11. ย่านตลาด/ศูนย์คมนาคมเมืองหาดใหญ่
12. สถานีขนส่งรถตู้หาดใหญ่ (ปลายทาง)
เส้นทางมีลักษณะเป็นรูปเลข 7 ใช้ถนนกาญจนวนิชและถนนเพชรเกษมเป็นแนวหลัก ระยะทางประมาณ 12.54 กิโลเมตร มีเป้าหมายเชื่อม
* คลองหวะ
* มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
* เซ็นทรัลหาดใหญ่
* ย่านธุรกิจใจกลางเมือง
* สถานีรถไฟ
* สถานีรถตู้
ในอนาคตยังมีแผน ระยะที่ 2 ต่อขยายจากสถานีรถตู้ไปยัง สนามบินนานาชาติหาดใหญ่ อีกด้วย
#นายหัวไทร
#รถไฟฟ้าหาดใหญ่
#ทำเฒ่าเรื่องเพื่อน
